   |
■■■■ 弊社完備専用テスター ■■■■ |
・メルセデスベンツ専用テスター・DASシステム
・BMW専用テスター・GT1 ・OPS
・フォルクスワーゲン/アウディ専用テスター
・マルチテスター：ポルシェ ボルボ オペル スマート プジョー シトロエン
ルノー フィアット ジャガー レンジローバー フォード ＧＭ GenericOBDI |
|
 |
■■■■ デジテック パフォーマンス・プログラム ■■■■ |
デジテック[Digi-Tec]それは高い技術が引き出す、最高で最適なパフォーマンス・プログラム
ドイツを拠点に絶大な信頼と実績を誇る Digi-Tec（デジテック）が開発・提供するＥＣＵソフトウェア
プログラム領域の各種パラメーターは、 他社が変更できるパラメーターよりも圧倒的に多く、
ECUの持つ各種センサー、ワーニングや学習機能を一切殺す事無くプログラムを書換える事が可能 |
| デジテック[Digi-Tec]が追及している事 |
・いたずらに高出力のみを追い求めてはいないこと
・重要なのは"高出力"ではなく、 "お客様に優れた製品を提供すること"
・レーシングカーのために高出力をご提供しているのではない
・エンジンが高回転で長時間回っても不具合を出してはいけない
・高出力でも耐久性に優れ、尚かつ燃費に秀でるという、 全体のバランスが最も大切 |
|
 |
■■■■ スプリントブースター ■■■■ |
スプリントブースター [ SPRINT BOOSTER ] 定価35,000円(税別)
電子制御装置のスロットル反応で生じるアクセルレスポンスの低下を解消！
自動車の「電子制御装置」は、アクセルペダルの踏み具合を電気信号として制御する技術
しかし、発進時のアクセルペダルのもたつきやアクセスレスポンスの低下といった事も生じるのが現状
SPRINT BOOSTERを取り付けることで、アクセルペダルの不快感を驚異的に解消
小排気量の車種はトルクフルな加速を実現、大排気量の車種は抑制されたエンジンパワーをフルに発揮
是非快適なドライビングを体感して下さい
切換スイッチ搭載でドライブシーンに適した理想のレスポンスをセレクト
「スポーツドライビング」 「推奨ドライビング」 「通常ドライビング」
取り付けは本体をアクセルペダルのカプラーに接続するだけです。
付属の切換スイッチは本体に接続した後、お好みの位置に両面テープで張り付けるだけです。
|
   |
|
 |
■■■■ RDDローター ブレンボキャリパー ■■■■ |
輸入車専用：RDDローター ブレンボキャリパー[ Brembo ]
車種設定が無い場合は、ワンオフ製作にてオーダー承ります
ブレンボキャリパー：言わずと知れた世界のブレンボ
Rddローター：サイズ毎、左右別に専用設計
ハイカーボンスチールローター（カーボン含有率35％以上）を採用し、
素材の組織、成分、硬度を高い次元で安定
全て、レース用の製法を用いて1ピース、２ピースとも同一成分の材料を使用しています |
|
