http://www.gstyle510.jp/blog/index.php http://www.gstyle510.jp/blog/interface/feed.png http://www.gstyle510.jp/blog/index.php Copyright 2012, 510 510 ja-JA SPHPBLOG 0.4.6.1 http://www.gstyle510.jp/blog/index.php?entry=entry111114-233250


G-STYLEの新しいブログ！！

今後はhttp://blog.gogogstyle.comで

最新情報をどんどんリアルタイムにＵＰしていきますのでお楽しみに！！

今後ともG-STYLEのブログを宜しくお願い致します！！]]> 告知 http://www.gstyle510.jp/blog/?entry=entry111114-233250 510 Mon, 14 Nov 2011 14:32:50 GMT http://www.gstyle510.jp/blog/index.php?entry=entry111104-103325
今新しいブログサイトを製作中です、今度からはiPhoneでリアルタイムに

ドンドンＵＰ出来るようになるので今しばらくお待ちを。



本題です、メルセデスベンツのＥクラスＷ１２４またはＳ１２４(ワゴン)で

デモカーを製作しようと思っています。


内容はというと、、、

内装：総張替
ナッパーレザーにてシート、ダッシュボード、ステアリング、アルカンターラにて天井、ピラー
フロアーカーペットも張り替えます！

機関：エンジン腰上Ｏ／Ｈ　ＡＴ Ｏ／Ｈ　油脂類交換：マウント類、ブッシュ類、ホース類、点火系
燃料系、水周り、ｅｔｃ、、、

外装：５００Ｅ仕様　全塗装、フェンダー前後、前後バンパー、サイドステップを純正部品にて取付加工

チューニング：アルミホイール、サスペンションＫＩＴ、エキゾースト、エアクリーナー




このデモカーのベース車輌で悩んでいます。

基本的には５００Ｅ仕様に仕上げるので５００Ｅは除きます。

ちなみにベース車輌候補はと言うと

Ｅ２８０かＥ３２０のセダンかワゴンで右ハンドルか左ハンドル

排気量とボディ形状とハンドル位置が悩む所です。


皆さんの意見を

ご意見フォーム！！ からドンドン聞かせて下さい！



５００Ｅのこのフェンダーライン



美しいです



それをＥ３２０ or Ｅ２８０のセダンへやると経済的な５００Ｅが出来る、、、




となるとインパクト狙ってやっぱりワゴンかなぁ





オーナーさんはセレブリティな感じしますけど、ココまでやるとチョッとエグいですよね？

全くもって嫌いじゃないですけど・・・]]> カスタム http://www.gstyle510.jp/blog/?entry=entry111104-103325 510 Fri, 04 Nov 2011 01:33:25 GMT http://www.gstyle510.jp/blog/index.php?entry=entry110929-215510
ブログ更新が出来ていない事を、、、

実はニュープロジェクトの立ち上げやバックオーダーに時間が奪われていました

スイマセン完全なる良い訳です

このブログは文章はスマートフォンでＵＰ出来ても画像がＵＰ出来ないので

なかなか思うように書けませんでした



話は本題に移ります。

ニュープロジェクトとは？？

そうです、先日納車した大掛かりなカスタムをしたリンカーンタウンカーリムジンの時から

構想を練り着々と水面下で進めていたカーインテリアです

いよいよスタート段階まであと一歩となりました

どんな内容かと言いますと

オーダーにて本革シート製作やルーフライニング張替なんです


参考までに前回の作業内容はと言いますと(エクステリアもやりますよ)



こんな感じの内容で内装をオーダー製作する事なんです

詳しい内容は来月中にＨＰで、ご報告出来ると思います

また輸入車部品も新たなＨＰでご報告出来る予定です

来月のＨＰに新たな風が生まれる予定ですのでお楽しみに！






そろそろブログ、アメブロに変えようかな、、、




]]> 告知 http://www.gstyle510.jp/blog/?entry=entry110929-215510 510 Thu, 29 Sep 2011 12:55:10 GMT http://www.gstyle510.jp/blog/index.php?entry=entry110820-170710
今日はＬＡから新車並行でオーダーを頂いていたカマロちゃんが届きました

カマロちゃん、ＬＡからの船旅お疲れ様！

荒波にもまれお疲れでしょうが、疲れも吹き飛ぶ幸せにしてくれるオーナーが待ってるからね！！

当初のオーダーで注文予定の車輌がタッチの差でご成約となり、、、

それならってファクトリーオーダーしようとしたらさらに問題が、、、

ファクトリーオーダーだと３ヵ月から６ヶ月待ちととってもアバウトな回答だったので

アメリカ全土で探しまわってやっと見つかったこのカマロちゃん



こいつはなんと６Ｍ／Ｔなんです

お客様のご希望でどうしても６Ｍ／Ｔのカマロが欲しいって事で今回弊社にて輸入しました

日本には無く通関排ガスでもデータが無かったので国内初かもしれません

素敵な車をオーダー頂きこの車に携われ私も嬉しい限りです






そして以前から進めている「ＬＩＭＯ」カスタム

ノーマルの時はこんな感じ




そして現在はと言うと

こんな感じ




如何ですか？

素敵でしょ？


後もう少しだっ！！

気い入れて２台とも月内納車目指して頑張りマフ！



]]> 一般 http://www.gstyle510.jp/blog/?entry=entry110820-170710 510 Sat, 20 Aug 2011 08:07:10 GMT http://www.gstyle510.jp/blog/index.php?entry=entry110812-095653
数年前に話題になったリクルートの求人広告のタイトルです

［ 皆さんが忘れているかも？＆今読んでも良い話 ］だと思いリバイバル

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5年前に入社した原君は、全然仕事をしません。

履歴書には、うちには勿体ないような経歴が書かれていたので採用しましたが、
ふたを開けてみたら、
タバコを吸いに出たらいつまでたっても職場に戻ってこないし、
お願いした図面を一ヶ月かかっても描き上げることができないし、
製品テストを任せてもいい加減でお客さんから大目玉を食らうし、
全く困ったもんなんです。
でもね、もう50を過ぎる彼を首にしてしまったら、
次に雇ってくれるところはないんじゃないかと思って、我慢しています。
そんな彼ですが、ハードはまるっきりだめでも、
実はソフトを任せたらピカイチってことに最近気付きました。
根気よく使っていれば、長所が見つかるもんです。

このように、うちはエリートの集まりではありません。
取引先の社長から、「この子、加藤さんとこで世話したってくれへんやろか」と
頼まれて仕方なく採用したり、公募で採用しても原君のような人しかきません。
それでも、それぞれの長所をうまく活かしてやれば、
大手にだって負けないすごいもんが作れたりします。
伊丹にあるこんな小さな町工場に、
シャープさんなどの案件が
持ち込まれるのは、その証拠です。
今回も、すごい人は望んでいません。
原君よりも仕事ができれば、御の字です。
でも、期待はしています。
あなたに、うちの会社の将来がかかっているんですから。

「株式会社加藤電機製作所」 社長　加藤聰
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本当に良い話です




さっ！

お休みだから出かけよっと！！


]]> 一般 http://www.gstyle510.jp/blog/?entry=entry110812-095653 510 Fri, 12 Aug 2011 00:56:53 GMT http://www.gstyle510.jp/blog/index.php?entry=entry110809-201945
嬉しい事ですが、、、結構辛いっす

そんな疲れをブッ飛ばすモンスターマシーンが入庫しました！！！！


ＡＳＴＯＮ　ＭＡＲＴＩＮ　ＤＢＳ




まぁ〜化けもんです

値段もそれなりです

素敵な奴です

２３００万円　ＦＯＲ　ＳＡＬＥ




他の車輌も含め近日中にＵＰします

お盆休みまであと少し、頑張らねば！！




]]> 新着 http://www.gstyle510.jp/blog/?entry=entry110809-201945 510 Tue, 09 Aug 2011 11:19:45 GMT http://www.gstyle510.jp/blog/index.php?entry=entry110803-171035
お盆休みを下記とさせて頂きます。

８月１２〜１５日

ご不便をおかけ致しますが宜しくお願い致します。


]]> 告知 http://www.gstyle510.jp/blog/?entry=entry110803-171035 510 Wed, 03 Aug 2011 08:10:35 GMT http://www.gstyle510.jp/blog/index.php?entry=entry110803-170812
このままだとお盆休みが無いかもしれない・・・

まずはＷ２２１　Ｓ６５前期を後期へエクスチェンジ




部品も全て揃い作業開始




そしてＢＭＷ　３１８ＴＩのバイキセノンへエクスチェンジ




この作業はテスター無しでは絶対に通常点灯しません




こちらはＥ３９のオイルパンガスケット交換ついでにエンジンマウント交換

こいつはエンジンを吊ってフレームを落としての作業




ガスケットからの滲みを止めるには必要不可欠な作業ですね




最後はリムジン君　今月納車予定で急ピッチで作業をしています



本日フルオーダーサイドガラスが入りました

いよいよ来週内装が完成する事に？！



]]> メンテナンス http://www.gstyle510.jp/blog/?entry=entry110803-170812 510 Wed, 03 Aug 2011 08:08:12 GMT http://www.gstyle510.jp/blog/index.php?entry=entry110727-230818
何がって？？

乗ってる方や整備される方ならお分かりですよね？

よく壊れるんです！

発進時に［ゴトゴトッ］とか［ガガガッ］なんてフロア下から音が聞こえたら

ほぼコイツで間違いないです

でも本当は壊れてるんじゃなくて、ショック緩和の為にゴムを使用しているので

エンジンマウントやミッションマウントの様に使用頻度や経年劣化で傷んでしまう部品

そんなプロペラシャフトはメーカーでＡＳＳＹ供給でお値段もそれなりにしちゃいます

フォルクスワーゲン　トゥアレグ　定価128,100〜132,300円（税込）

ポルシェ　カイエン　　定価133,350円（税込）





破損する部分はプロペラシャフトの中間に位置するセンターベアリングとなり

ユニバーサルジョイントは通常通り２０万ｋｍ以上は持つであろうボールベアリング等で

構成されていますがセンターベアリングは破損個所を検証すると使用頻度（走行距離）や

経年劣化により消耗する部品設計になり構造上の特性を活かしそれだけ動かなければ、

振動や衝撃を吸収出来ない為に設計された部品構造になっています

こんな状態になっちゃいます

２００３ｙ　６．３万ｋｍ使用





こちらがリビルト用新品です




部品のみの販売
プロペラシャフト　センターベアリング　　 37,800円（税込）

※部品購入の場合、専用工具（SST）また高度な技術が必要となりますので整備工場へ作業依頼をお勧め致します。
　 作業指導及び技術提供は出来かねます。

部品購入リビルト作業（片道分弊社より発送分費用負担）

プロペラシャフトリビルト作業工賃　 　　　42,000円（税込）
※ユニバーサル部分分解点検清掃も含まれます。

プロペラシャフト　交換工賃（車輌持込）17,850円（税込）



現在、残り９個となり８月中旬に２０個入荷予定となります。

気になったらまずはお電話下さい！！




]]> メンテナンス http://www.gstyle510.jp/blog/?entry=entry110727-230818 510 Wed, 27 Jul 2011 14:08:18 GMT http://www.gstyle510.jp/blog/index.php?entry=entry110721-210343
あっ！！！っと言う間に下旬です

予測不能な雨？台風？で撮影も出来ず、、、

気付けばもう1週間も書いてませんでした

まずは新着なＷ１４０　Ｓ５００Ｌ　１９９６ｙ後期モデル

なんとエアロ　ホイール　マフラーと全て本物なフルロリンザー　ポーラホワイト　




とても綺麗で決まってます




ロー＆ロング　この言葉に男のロマンが有ります



頑張って今週中にホームページにＵＰします



フルＨＩＤな作業も終わり追加作業の部材待ちだったＳＬ５００




マフラー造ってました




結構、良い音奏でてます
MercedesBenz R230 SL500 OrderMuffler をクリックして、ＹｏｕＴｕｂｅで音聞けます

僕の「は〜いっ！」って声も入っちゃってますけど、、、、



明日はＷ１２４　Ｅ２８０Ｔが入庫予定です

ブログアップ出来るかな？


頑張ります！！
]]> 新着 http://www.gstyle510.jp/blog/?entry=entry110721-210343 510 Thu, 21 Jul 2011 12:03:43 GMT