来ました
こいつが、、、
こいつが、、、
こいつがやって来ましたよ
Ferrari 365GTC
エンジン O/Hに配線引き直しと内装張替？！
あとは、足回りとかetc
Maserati 3200GTとM6もまだ終わってないのに、、、
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1971年に365GT 2+2に代わる高級クーペとして誕生、デザインはピニンファリーナ・ボディはスカリェッティが担当。
メカニズム面では60度V型12気筒4.4L 4カム ‘コロンボ’F101 AC型エンジンを搭載、シャシは365GTB/4 デイトナと共用で、
同一ホイールベースと同一の4輪ダブルウィッシュボーンサスペンションを持っていた。
なおエンジンパワーは「デイトナ」より若干落とされており、これはギアボックスの搭載方法の違いによるものである。
北米輸出を考慮し、リアシートが設けられたが荷物しか入らない狭さだった。(北米仕様は180台生産)
計505台(シリアル#13143-17237)が生産され、登場翌年の1972年に早くも後継モデル365GT/4・2+2が誕生し生産を終了。
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