G-STYLE サービスの田辺です。
本日は弊社社用車のメルセデス・ベンツ ビアノのエンジンマウントリフレッシュです。
アイドリング時にプルプル振動が不快でした。
W639系はめちゃくちゃ簡単です。
30分もかかりませんでしたが、ステアリングシャフトが少し邪魔でした。
交換後は振動もなくなり快適そのもの!!!!
のハズでしたが!!!
40から50キロの間でのプロペラシャフトの振動が気になるようになりました。
プロペラシャフトマウントの位置を少し調整してあげるとなんと不思議、治りました。
エンジンマウント交換で少し位置関係が変わったのでしょう。
あ、ちなみにマウントはこのくらいつぶれてました。
次は足回りをMEYLEで再生したいですね!!