皆様はお盆休みをしっかりと取ることは出来ましたか？

先日、お盆休みに会社の近くの手賀沼に釣りへ出かけ釣果を得る前に

暑さにやられて帰ってしまった石川が本日のブログ担当です。

弊社では、本来の作業とは別の部分に問題があった場合、当然お客様に状況を説明し、

そちらの作業も提案させて頂いております。

本日、ストラット交換で入庫した車両のドライブシャフトブーツが写真のような状態

になっており、すぐにお客様に連絡をしてドライブシャフトブーツも交換する流れと

なりました。

さて、ドライブシャフトブーツの素材はゴムが多いですね、最近では

樹脂製のブーツもあるとか。リビルト品などでそんなものも存在しますね。

そんなゴムのメリットとデメリットは表裏一体で、柔軟な動きを可能とさせるからこそ、

ブーツの破れに直結するといった問題もあります。長所は短所といったところでしょうか…。

ドライブシャフトブーツが破れてしまう大きな原因としてはやはり

歪んだ状態での走行が大きいのでは無いでしょうか？明確に破れた原因を

追求するのは走行状況の再現をしなければ難しいでしょうが、ゴムである以上、

硬化などの経年劣化も当然起こりえます。

ブーツのみならば大きな金額にはなりませんが、このまま走行を続けた場合、

最悪ドライブシャフトが折れる、ミッションから抜けるといったトラブルも

起きてしまうかもしれません。そうなる前に定期点検などを怠らないことが

重要ですよね。

タイヤのチェックに一手間加えて、ドライブシャフトにも目を向けて頂ければ

大きなトラブルも防げます！（インチの大きい車両はちょっと難しいかも…）

そんな定期点検を疎かにして昨日、オートバイのメーターワイヤーが切れました…。

点検は重要ですね…。石川でした。

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