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BMW E65 ATF交換

2017-04-20

先日かけたパーマが1ヶ月もしないうちに取れかかってきて

かなり凹んでる松下です。

 

本日はATF交換にてお預かりのBMW E65後期をご紹介。

 

オイルパンパッキンから漏れがあり、パッキン交換が本来の目的です。

 

 

さっそくオイルパンあけちゃいます。

ZF製ミッションオイルは黄色?黄金色?ですがこちらのお車はまだ透明感を保っておりました。

 

 

この型のBMWに限らず、ATF漏れの定番となっているEGSカプラーも交換いたします。

オイルパンをあけて、画像中央の白いストッパーを抜くとスポンッと抜けます。

 

 

 

・・・・ここで事件発生。

 

 

交換するカプラーの新旧比較ですが、お分かりになりますでしょうか?

新品の黒いOリング側のほうが潰れてない分、分厚いんです・・・

 

 

圧入ができない・・・ていうか手が入らない・・・(憤怒)

 

結局触媒を取り外して、ミッションマウントを切り離し

ちょっと作業スペースを作ってから渾身の握力で無事圧入できました。

(簡単に書きましたが圧入に1時間以上手こずり・・・汗)

 

あとはオイルパン閉めて、フィラー位置までATF注入!

MaxisysでATF油温を監視しながら油量を調整、試運転して完了!

 

 

ち・な・み・に

このミッションは、オイルパン・フィルター・パッキンが一体です。

 

 

部品も一体での供給となるのでパッキンのみの設定はなし。

純正定価は4万円強となりますが、今回は弊社取扱のMEYLE部品を使用。

部品代も半分以下に抑えることができました^^

 

これでオイル漏れもなくなり、安心してお乗りいただけるでしょう!

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