こんにちは

G-STYLE　新井です。

先週末には、ついに雪も降ってきてスタッドレスを持たない私は
出勤できるのか？なんて不安になりましたが・・・。
なんとか、積雪も少なくラジアルタイヤで凌ぐことが出来ました。
都内等もそこまで積雪もしなかったようで・・・。
環状道路であれば、少ない積雪であれば大丈夫な場合が多いですけどね。
車屋さんがこんなこと言ったらいけませんが・・・ｗ

あくまでも私事です。ｗ

さてさて、今回も私の愛車のお話をしようかと思いますが
飽きた方はすみません。

前々回に、愛車のステアリングアングルセンサを交換し、
無事に故障が治ったと思い込んだ私ですがセンサーではなく電動パワーステアリング本体
がダメだったという・・・
中にECU（EPS：電動パワーステアリングのコンピューター）が一つになっているので
ASSYの交換がほとんどです。
・・・別々にしてくれれば良かったのにというのが本音ですが。ｗ

ブログでは、お金を貯めてから・・・と書きましたが
海外ではECUだけを販売して交換をしているそうで今現在も探している最中です。
値段も、アングルセンサと同じ位。
交換の動画なんかを見ると、ラックを下ろせばそこまで難しくなさそうな作業。
ここ数日はご機嫌がよく重ステにならないので助かっていますが
いつ完全に重ステになるかは不安なところです。
そもそも、パワステが動いているならECUだけどうにか変えたいと思っています。

そこで、先月に1通の手紙が！！
BMWからのリコールのお知らせと題した手紙が来ました。
まさか、パワステのリコール？？？なんて淡い気持ちを抑えながら見てみると

「A/Cのブロアファンレギュレーターへの電力供給のハーネス」

かすりもしませんでした。ｗ

これはこれで問題なので、只今部品待ちで御座います。
このときにしれーっとステアリングの事を聞いてみます。お勉強です。
きっとASSYでの見積もりをされるんでしょうが。。
何かいい答えが出るかも知れませんからね！！

E91　320i　は、ラック周りは、1シリーズと似ている？ようで1シーズでは
頻繁に出ているようで3シリーズでは珍しいみたいです。
私は珍しい、車両にあたってくれたようです。
320の上の325/335　は、「アクティブステアリング」が搭載されているので
構造が違うのでラックが壊れる前にアングルセンサーの接点不良などで
警告灯がつくため、リペアキットが存在しセンサーの故障であれば比較的安価で
修理が可能です。もちろんラックASSYの場合もありますので要点検です。

この愛車とは長く付き合っていきたいのでなんとかこのステアリングを治してあげれる様
今後も頑張ります。

では、本日はこのへんで・・・

G-STYLE　新井でした