こんにちは、小林です。

ここ数日寒暖の差が大きい日が続いていますが、皆様如何お過ごし

でしょうか？件のコロナウィルスと相まって、体調管理には気を付けなければ

なりませんね。

さて、今回はMINI R55　エンジンチェックランプが時々点灯されるとの事で

ご入庫頂きました。

早速スキャンツール AUTEL MaxiSysで点検したところ、燃料高圧ポンプの

プレッシャーが低いとの結果。車両のエンジンランプも全く点灯しなかったり、

エンジン始動直後に点灯したりと警告のタイミングも様々。

この事例は弊社でも過去に数例ありました。何れもエンジン本体に取り付け

られている燃料高圧ポンプが原因でした。

今回も診断の結果と症状から、エンジン横に取り付けらている燃料高圧ポンプを

交換しました。

＊燃料高圧ポンプはエンジン向かって右側に取り付けられています

＊こちらが燃料高圧ポンプ

＊新旧の燃料高圧ポンプ　左が新品

＊燃料高圧ポンプを外したところ　奥の切り欠きにポンプの突起を

合せて取り付け。エンジン駆動ですね

＊燃料高圧ポンプからフューエルタンクにつながるホースも念の為交換

しました

＊このホース、ポンプ側の口のチャックが一度外すと壊れやすく

抜けやすくなるので、取り付けは慎重に行います

燃料高圧ポンプの交換は、ガソリンを取り扱う上での注意を払えば、

特に難しいものではありませんが、ポンプ自体の価格が高額なのが

頭の痛いところです。しかしながら、MINIには比較的多いトラブル

なので、壊れないことを祈るばかりです。

明日土曜日はここ千葉県も大雨になる予報が出ています。

外出の際はくれぐれもご注意下さい！