いよいよ５００Ｅ　１９９２ｙモデル　ポルシェラインも大詰め？

多数記録簿が有り程度が良いと評価されていたこの５００Ｅ

決して程度が悪いわけではない５００Ｅ

でも、Ｗ１２４好きの私は思った「ガッツリ整備してバリっと仕上げよう！！」と

そうとなればうちの敏腕メカニックに一言「ガッツリと行っちゃって！」

問診は始まった

いつもより時間のかかる問診

時間のかかる問診

時は過ぎ、、、

メカニックは問診結果から作業内容とコストを打ち込んだ伝票を持ってやってきた

そして私に手渡す

眼を疑った「えええっ”っ？！」

驚くなかれ！７０万以上の整備になっている

在庫車輌の整備内容にしては結構へヴィ級な内容になってしまった

なんだかんだ昨年の入庫から自社の仕事よりも頂く仕事の方が多く手付かずの状態でしたが

３月は震災の影響で１週間お客様の仕事が手に付かない状態（部品供給が鈍くなった為）

そんなタイミングで自社の５００Ｅの整備に手を着けられました

始めてみるとアレもコレもとドンドン追加作業が出てきます

予算的にも結構来ちゃってます

でも、ここはＧ−ＳＴＹＬＥトコトン行きます！


簡単に作業内容をご説明すると

タペットカバーからのオイル漏れやブッシュ、マウント類の交換

サスペンション周りのリフレッシュ

そしてここまでやるならとＡＴオーバーホールも追加！！

ＡＴはもちろん新品部品で内部を組み上げていますので、結構贅沢な予算組に、、、

そして今日もまた部品の追加オーダー

こいつは出来上がったら幾らになるのか、、、、

車検、整備、トラブルシュートと一時、片隅が１９９０年代色に！！

ただそれだけなのに心躍る！







メルセデスベンツ純正部品をオーダーのお客様へ

大変お待たせいたしました

本日、入荷と共に検品し出荷致しました

明日、明後日にはお手元に届きますので今しばらくお待ち下さい

在庫の１９９１ｙ　５００ＳＬのメンテナンス部品が今週全て揃います

Ｍ１１９エンジンが良くて拘って前期のＲ１２９を探して見つけました

内装色も希少なオーダーカラーのベージュ

フルオリジナルでバッチリと仕上げます！！

１９９２ｙ　５００Ｅ　ポルシェラインも部品が揃うのでそちらも仕上げて行きます！！

２台共にブログで整備内容をＵＰして行きます

お楽しみに！！


ＨＰにはＵＰしていませんのでご興味のある方はお問い合わせ下さい。

ブログ・・・サボってる訳じゃないです

本日は部品待ちの合間にＷ２２０のＳ６００の定番メニュー

イグニッションコイルとＡＢＣバルブブロックと足廻りのブッシュ交換をしました

イグニッションコイルの片側が死ぬと走れたもんじゃないです

しっかりと奥のダイキャストが焦げて溶けてます

赤いシールも焦げ焦げです

コイルの品番見たらビックリ！！

新車時から１度も交換さてませんでした！

初期の品番が付いてる車を久々見ました

サクッとイグニッションコイル交換して絶好に戻った所でＡＢＣバルブブロック交換

ＡＢＣバルブブロック交換後にテストします

その名もロデオ！！

そのまんまです

見てると面白いです

こんな事をシッカリとしないとダメなんです

遊んでる訳じゃありません

これで明日納車出来ます

ガッツリ整備のＳ１２４

ピストンカーボンも綺麗に除去しＢｅｆｏｒｅからＡｆｔｅｒへ

マウントなんかもこれだけ潰れていればさすがに・・・・ね

ヘッドを載せて調整し

Ｓ１２４のウィークポイント的なマフラーの部分もステンレスで補強

写真はまだですが仮ナンバー付けてテストドライブまで来ました！

今からガソリンが激安なとっても近所の我孫子ＳＳ／ＪＡ東葛ふたばへ給油に向かうのでした