在庫車輌の新たな仕様変更をお伝えします。
まずはノーマルでも十分なAMG CLK55に本気な大人的カスタマイズを施しました。
ブレーキ【ブレンボ4POTキャリパーKIT】
フロント　brembo GranturismoBrakeSystem F50 Caliper Kit（4POT） 355mmローター　
リア 　　　brembo LOTUS Caliper Kit(４POT)　328mmローター（特注）
もちろんステンレスメッシュブレーキホースもSET
ホイール【iFORGED. Daytona】
フロント　iFORGED DAYTONA　 19×8.5J 2インチLIP（特注オフセットにて究極キャリパクリアランス）
リア　　　 iFORGED DAYTONA　 19×9.5J 3インチLIP
最後は当社お決まりのスプリントブースター！！


お次C43　AMG スタイリング2 17in.を脱がし

AMG ニュースタイリング3タイプをカスタムペイントしたものをインストール
そこらのC43とは一味違う風貌になりましたよね？



ちなみにこれがスプリントブースターです。
お手軽なのに値段以上の性能を体感できるアイテム
ロムチューンよりはるかに安く、はっきりと体感できる弊社一押しアイテムです。
２９，８００円【税別】

先日仕入れたＡＭＧ ＳＬＫ新車価格７６０万円と贅沢な車がベースです。Ｅ−１７０Ａ２３Ｒ

エクステリア
フロント
AMG　USA　後期フロントバンパー
AMG　USA　フォグランプ＋キセノン加工(BREX　HID3300Kイエロー)
AMG　USA　バンパー用ネット
Mercedes−BenzUSA純正　フロントモール
Mercedes−Benz純正　SLK32 Final Edition用グリル

サイド
AMG後期サイドステップ
サイドマーカースムージング

リア
AMG　後期リアバンパー（SLK32用）
Mercedes−Benz純正　リアモール

スポイラー
AMG　SLK32用リアスポイラー

etc
前期より後期にする為ホースメント類加工、後期用ショートパーツ類
フェンダー前後加工、AMG　SLK32仕様（フルＵＳ後期）
バイパーセキュリティ

エンジンパーツ
AMGマフラー
SUPERSPRINTへダース
Ｋ＆Ｎエアクリーナー
ＣＰＵチューン
ヘッドカバー、プラグコードカバーパウダーコート塗装

サスペンション
カーヴェー 車高調整式サスペンションキットVersion2

ブレーキ
W208　AMG　CLK55用　ＡＭＧブレーキキット

レンズ
Mercedes−Benz純正　後期ウインカーサイドミラー
マーカー　フロントUSコーナー(US点灯加工)
フロントバンパーマーカー　Mercedes−BenzUSA純正
ヘッドライト　キセノン加工（BREX　HID7700K）
Mercedes−BenzUSA純正後期テールランプ

インテリア
アルカンターラ(赤色)にて張替　(内装＆シート＆ドア)
AMG　USA純正　エントランスモール

オーディオ
ヘッドユニット ALPINE　DVI-9990J　ALPINE　NVE-N555SS（HDDナビ）

プロセッサー ALPINE　DAI-C990(D/Aコンバータ)

モニター
メイン
ALPINE　TVI-T990(7型インダッシュモニタ) ドリンクホルダ加工にてインダッシュ取付

サブ
SAVV　LBM-X5200(5インチルームミラーモニター)

ヘッドレスト
μTHEATER　3.5型TFT-LCDモニタ×8個


社外ＥＸマニホールド、CPUチューンの特性が効いて中高速からの伸びが
２．３Ｌコンプレッサーとは思えない高回転にかけての吹け上がりを体感できます。

新しいＣＡＭＥＲＡで撮影しました。

うぅ〜んたまらんです！！

４年以上連れ添ったカメラ ニコン Ｄ７０

在庫車輌をきれいに撮る為に、手に入れた愛機Ｄ７０

ここ最近、ファインダーを覗くと綺麗なのにＰＣに落として画像を確認すると・・・

ゴミのような影が写りこんでる（（＋＿＋））

多分普通には気がつかないようなレベル

数ヶ月我慢して使っていたのですが、気になり始めたら気になって仕方ない

いよいよ我慢できずに近所のカメラ屋さんへ点検に出しました

慌ててサブにデジカメを購入しその場をしのぐ事に

１週間経ってカメラ屋さんから連絡が有り、結果は気になるところを部品交換で修理に約４万円

思い切って新しいボディを買う事にしました。

レンズはそのまま使いたいのでニコン　Ｄ９０をチョイス！！

そして本日到着！！

まだ通常に使っているレンズがＤ７０と一緒にカメラ屋さんなので取りあえず広角でテスト撮影

嬉しくて堪りません。

新社屋は車輌を屋内撮影出来るので、使用頻度がさらに増える！！

頑張って下さい！Ｄ９０！！

Ｃ３２の納車準備をしていると常連さんがニコニコしながら早朝来店

この常連さん、もう何台乗り換えているだろうか？

Ｗ２１０ Ｅ４３０スポーツライン から乗り換えたＷ２０３

乗り換え前のＷ２１０は希少なスポーツライン

無論スポーツラインなので必然的にＡＭＧで武装して有る訳ですね

しかもボディカラーはオプシディアンブラック、そんなＷ２１０を惜しげも無くカスタム

そんな拘りのＷ２１０からＷ２０３へあっさり？乗り換えです。

理由は・・・「爽やかそうだから！！」ってそんな理由です。

でもってテールレンズやグリル等に加え、当社定番？スプリントブースター装着

本日はそこへ思い切ってのハイパーフォージドに変更決定！

フロント８．５ＪＪ　ミシュラン パイロットスポーツ　２４５／３５ＺＲ１９
リア　　９．５ＪＪ　ミシュラン パイロットスポーツ　２７５／３０ＺＲ１９

サスペンションもアイバッハのプロキットへ変更！！

絶妙なスタイリングです！

フェンダーインナー加工にてツラッツラな仕上がりに！！

勝手に「完璧！！」とうなずきながら記念撮影です。

かなり迫力有ります、如何です？


ＡＭＧ Ｃ３２より太いっす。。。
※カールソンＲＳ １９ｉｎ.９．５ＪＪ　２５５／３０ＺＲ１９