ＦＡＮＴＡＳＴＩＣ

ＦＡＮＡＴＩＣＩＳＭ

ＦＵＮＫＹ

ＦＵＮＮＹ


これをＦ４という（勝手に私が言ってます）

そんなＦ４の言葉が似合うマシーン　ＡＭＧ　Ｃ４３

そんじょそこらのＣ４３とは違います

何が違うかって？？


ブレーキ【ブレンボ４ＰＯＴキャリパーＫＩＴ】
フロント　ブレンボ　グランツーリスモブレーキシステム Ｆ５０キャリパー（４ＰＯＴ） ３５５ｍｍローター　

リア 　　ブレンボ　ロータスブレーキシステム　３２８ｍｍローター（特注）

もちろんステンレスメッシュブレーキホースもＳＥＴ

ホイール【ｉＦＯＲＧＥＤ. Ｄａｙｔｏｎａ】
フロント　ｉＦＯＲＧＥＤ ＤＡＹＴＯＮＡ１９×８．５Ｊ ２インチＬＩＰ
（特注オフセットにて究極キャリパクリアランス）

リア　　　ｉＦＯＲＧＥＤ ＤＡＹＴＯＮＡ１９×９．５Ｊ ３インチＬＩＰ


さらに変速タイミングが気になったのでミッションＯ／Ｈもしました

そろそろ仕上げます


ご興味のある方はお気軽にお問い合わせ下さい

ＨＰではまだ詳細書いてないです、、、スイマセン





これにロリンザーのスーパーチャージャー積もうかな〜

とんでもないマシーンを求めている方求む！！

特別汚い訳ではない、むしろ綺麗な方だと思う内外装

でもこいつを思い切ってカスタムしちゃいます

内外装共にねっ！

取りあえず内装から始めていきます

シートは全て張替、ホワイトにレッドのツートン＆パイピング

カーペットもフルで張替

もちろんルーフもアルカンターラ

照明もＬＥＤに変更と盛り沢山

ついでにモニターとかも追加しちゃおうかな？

以前からとても気になっていたエフェクト＆チューニングメーカー

知っている人は少ないハズ

結構、エグエグのゴテゴテ系

そしてＭＡＤＥ ＩＮ ＧＥＲＭＡＮＹ

ドイツ製ってのがとっても惹かれちゃいました

こちらのエアロを入手しようと検討中

日本ではまず居ないと思います

如何です？

　

在庫車輌の新たな仕様変更をお伝えします。
まずはノーマルでも十分なAMG CLK55に本気な大人的カスタマイズを施しました。
ブレーキ【ブレンボ4POTキャリパーKIT】
フロント　brembo GranturismoBrakeSystem F50 Caliper Kit（4POT） 355mmローター　
リア 　　　brembo LOTUS Caliper Kit(４POT)　328mmローター（特注）
もちろんステンレスメッシュブレーキホースもSET
ホイール【iFORGED. Daytona】
フロント　iFORGED DAYTONA　 19×8.5J 2インチLIP（特注オフセットにて究極キャリパクリアランス）
リア　　　 iFORGED DAYTONA　 19×9.5J 3インチLIP
最後は当社お決まりのスプリントブースター！！


お次C43　AMG スタイリング2 17in.を脱がし

AMG ニュースタイリング3タイプをカスタムペイントしたものをインストール
そこらのC43とは一味違う風貌になりましたよね？



ちなみにこれがスプリントブースターです。
お手軽なのに値段以上の性能を体感できるアイテム
ロムチューンよりはるかに安く、はっきりと体感できる弊社一押しアイテムです。
２９，８００円【税別】

Ｃ３２の納車準備をしていると常連さんがニコニコしながら早朝来店

この常連さん、もう何台乗り換えているだろうか？

Ｗ２１０ Ｅ４３０スポーツライン から乗り換えたＷ２０３

乗り換え前のＷ２１０は希少なスポーツライン

無論スポーツラインなので必然的にＡＭＧで武装して有る訳ですね

しかもボディカラーはオプシディアンブラック、そんなＷ２１０を惜しげも無くカスタム

そんな拘りのＷ２１０からＷ２０３へあっさり？乗り換えです。

理由は・・・「爽やかそうだから！！」ってそんな理由です。

でもってテールレンズやグリル等に加え、当社定番？スプリントブースター装着

本日はそこへ思い切ってのハイパーフォージドに変更決定！

フロント８．５ＪＪ　ミシュラン パイロットスポーツ　２４５／３５ＺＲ１９
リア　　９．５ＪＪ　ミシュラン パイロットスポーツ　２７５／３０ＺＲ１９

サスペンションもアイバッハのプロキットへ変更！！

絶妙なスタイリングです！

フェンダーインナー加工にてツラッツラな仕上がりに！！

勝手に「完璧！！」とうなずきながら記念撮影です。

かなり迫力有ります、如何です？


ＡＭＧ Ｃ３２より太いっす。。。
※カールソンＲＳ １９ｉｎ.９．５ＪＪ　２５５／３０ＺＲ１９