先日の成田空港保税倉庫前で４時間待ち

そんなに時間が掛かると思わなかったから何も持たずに空港へ行ってしまった

月曜日と言う事もあって保税地区は「ぱぁ〜りぃ〜」状態

通関切れてから１時間後に出発したのに４時間待ちは・・・正直辛い




そんな時のお伴にｉＰｈｏｎｅ４もしくはｉＰａｄ

ｉＰｈｏｎｅ４もすこぶる好調！！

私のｉＰｈｏｎｅ４＆ｉＰａｄトークも好調！！

今日も１人、私の病気に感染しｉＰａｄをＧＥＴしたお取引先のＨ氏

ｉＰａｄ片手に出来る風な営業で頑張って行きましょう！

親子丼の図

あいぱっつ、げっと！！

して１週間が過ぎました

こやつのおかげでお仕事がさくさくスムーズ

お客様と商談の際に、これで資料検索！

出来る営業になった気分を味わえます

ここ数日３００枚以上の部品の写真を撮ってまぷっ。

弊社で常時輸入在庫している部品の写真を新たに撮り直し

無駄に絞りやシャッタースピードを調整し加工無しでココまで頑張ってます！

文字だけは後からかぶせてます

この写真たちで新たに部品のＨＰを作ろうかと構想を練り練り中で御座います！

いつものように成田に部品が到着！

通関の手配をして成田空港へＧＯ！

空港には大体３０〜４０分で着き、空港内の貨物地区へ向かう

何故か南部地区が多い

そして荷物をピックアップ

この一連の流れがスムーズに行くと３時間前後

通関でハマると６時間以上

今回はスムーズでした

ちなみにダンボールは何気にデカイです

８０ｃｍ×８０ｃｍ×１２０ｃｍ

重さは内容にもよりますが大体２００〜３５０ｋｇ

会社へ戻ってインボイスと睨めっこしながら検品

そんでもって発送して、棚へ並べて・・・って結構ヘヴィっ


バックオーダーのお客様お待たせしました

本日より発送してます

到着まで今暫くお待ち下さい




入庫情報
Ｗ１２４　１９９４ｙ　Ｅ３２０　ブル-ブラック　ＬＨ　レザーシート　サンルーフ

後日ＵＰします

タイトルがお解りなる方はご存じの通り、お解りにならない方にご説明します。

まず初めにフェラーリのお話です




４００スーパーアメリカ

『４１０スーパーアメリカ』の後継車として、１９５９年に登場

フェラーリが創業時からの伝統としてきた1台1台のフルオーダー方式を採用

1台たりとも同じ仕様は存在しないといわれるモデル

ボディは２ドアクーペを基本に、ピニンファリーナが手がけたカブリオレボディも設定

ロングノーズに収められる４．０リットルV型１２気筒ガソリンエンジンは、

最大出力４００ｐｓを引き出し、３００ｋｍ/ｈの最高速を誇った

１９５９年にこのスペックはモンスター級です！！

１９６４年までに、わずか５０台程度が生産の希少価値の高いモデル

そんな４００スーパーアメリカがモナコのオークションで２８０万ユーロで落札された

１ユーロ１１３円計算でも約３億１６４０万円です。

なんてバブリーな落札価格と思っていたら・・・


１２００万ポンドで落札されたフェラーリ２５０ＧＴＯがニュースに！

１ポンド１３０円計算で１５億６０００万円！！

２５０ＧＴＯについてはウィキ って下さい

しかも落札者は英国ラジオＤＪクリス・エヴァンス氏だそうです。

ラジオＤＪってそんなに儲かるの？

気になったのでググってみるもののクリス・エヴァンス違いでアメリカの若手俳優しか見当たらず



兎にも角にも人を魅了し続けている２５０ＧＴＯが羨ましい

こんな生い立ちは持って生まれた御家柄だからなのでしょうか？